Huawei est prêt à lancer sa propre alternative à Android Auto : l'écran intelligent HiCar basé sur le système d'exploitation HarmonyOS 2.0.
Après l'Echo Auto d'Amazon, Huawei jette également le gant à Android Auto avec son premier écran intelligent pour la conduite, qui est basé sur le système d'exploitation HarmonyOS 2.0. L'interdiction du gouvernement américain a poussé l'entreprise chinoise à développer son propre écosystème logiciel, qui s'impose désormais comme une alternative à Android de Google sur tous les fronts, y compris celui des voitures connectées.
L'écran intelligent de Huawei porte la marque HiCar, une nouvelle marque (anciennement une business unit) du groupe dédiée à l'automobile. HiCar n'est que la partie émergée de l'iceberg de l'écosystème automobile de l'entreprise chinoise, qui, en combinant intelligence artificielle, connectivité 5G et big data dans le cloud, vise à conquérir le marché des voitures électriques. Le système permet non seulement de développer de meilleurs itinéraires et cartes, mais offre également une expérience de conduite "intelligente" à 360 degrés et une optimisation de la charge de la batterie pour les voitures électriques.
Huawei, qu'est-ce que Hicar et comment ça marche
HiCar est un écran intelligent pour les voitures qui fonctionne sur le système d'exploitation HarmonyOS 2.0. L'objectif de Huawei est d'équiper au moins 5 millions de voitures avec son système embarqué d'ici 2021.
L'écran intelligent permet de synchroniser tous les services et applications déjà présents sur le smartphone connecté au même compte Huawei, reprenant les bases d'Android Auto proposé par Google, mais en améliorant l'expérience utilisateur. HiCar comporte des systèmes intelligents axés sur la conduite, l'électrification, la connectivité et le cloud.
Wang Jun, président de Huawei Smart Car Solutions BU, a expliqué que le nouveau système HiCar sera compatible avec au moins 150 modèles différents de 20 constructeurs automobiles différents. Le système HiCar sera capable d'auto-apprendre les habitudes du conducteur pour créer un véhicule " intelligent " à tous points de vue.
Le nouvel écran intelligent HiCar se veut beaucoup plus puissant qu'Android Auto de Google, grâce à sa compatibilité avec l'AOS, Intelligent Driving Operating System, l'HOS ou Smart Cockpit Operating System et le VOS, Smart Vehicle Control Operating System.
L'objectif est d'optimiser et d'améliorer constamment l'expérience de conduite des conducteurs, ainsi que de les faire évoluer vers des systèmes de conduite autonome haut de gamme.
Huawei, le pare-brise devient un maxi écran
La technologie ARHUD transforme un pare-brise ordinaire en un maxi écran haute définition de 70 pouces combiné à un son surround 7.1 pour regarder des films, jouer à des jeux vidéo et faire des vidéoconférences. Grâce à l'intelligence artificielle, la reconnaissance faciale permettra de comprendre les expressions et les gestes des utilisateurs et d'interagir avec eux.
HiCar, des voitures électriques plus sûres avec Huawei
Le nouvel écosystème automobile de Huawei, basé sur HarmonyOS, utilise également l'intelligence artificielle et l'analyse des big data pour assurer une sécurité maximale aux utilisateurs, tant dans la conduite intelligente que dans la gestion et la détection des anomalies de la batterie qui pourraient créer des problèmes. En outre, des systèmes robustes de protection des données sont en place pour garantir également le respect de la vie privée.