Imaginez prendre une fusée sac à dos pour aller au travail ou voler vers une autre ville, puis atterrir et conduire, ce sera bientôt la norme
Jetpacks et petites voitures volantes à trois roues qui peuvent atterrir et continuer leur voyage sur la route. Préparez-vous, car dans les prochains mois, le concept de mobilité pourrait être définitivement bouleversé. Notamment grâce à l'utilisation de plus en plus fréquente d'avions hybrides innovants.
Jetpack Aviation, une société qui crée des jatpacks spéciaux propulsés par jet, a effectué ce mois-ci le premier vol "civil" en Californie avec ses jatpacks. En d'autres termes, un vol effectué par une personne inexpérimentée avec cet instrument qui a parcouru en toute sécurité une courte distance à bord d'un jetpack. Plus précisément, le JB-10 jatpack a été utilisé. Le "pilote" a été choisi après une longue campagne publicitaire et l'heureux élu était Mischa Pollack, le présentateur de la chaîne américaine "Drunk Tech Review".
Le vol en jetpack
Pour réaliser le test, Pollack, le PDG de Jetpack Aviation, David Mayman, et le reste de la petite équipe de la société se sont réunis dans un verger d'avocats, juste au nord de Los Angeles. Un petit banc d'essai a été construit ici. Avec des cordes attachées ensemble pour accompagner Pollack pendant le vol et assurer la sécurité du pilote à tout moment. M. Pollack, en plus d'être un présentateur, a une formation en ingénierie aéromécanique et a une expérience en tant que développeur de solutions solaires pour les avions. Mais il n'avait aucune expérience des jetpacks. Pollack et les ingénieurs de la société ont tous deux effectué des vols. Ils se sont tous terminés sans problème. Pollack, bien qu'inexpérimenté, a réussi à contrôler la vitesse, les manœuvres et la hauteur de vol. Le vol a été d'environ 30 mètres, avec une hauteur moyenne de 9 mètres.
Plans futurs
Après le vol d'essai, la société veut travailler à la mise à disposition de ses jetpacks aux consommateurs dès que possible. Pour accroître la sécurité en toute éventualité, elle travaille également sur un système de parachute rapide pour éviter les conséquences graves des chutes. En outre, elle organisera un concours de jetpack d'ici fin 2017 pour montrer au monde la sécurité et la puissance de ses appareils.
Voiture volante
En attendant, la première voiture volante est disponible en précommande. Oui, c'est vrai. Il s'agit du Pal-V Liberty, dont la fabrication a duré 15 ans. Il s'agit d'un autogire, ou gyrocoptère, qui non seulement vole mais peut aussi être conduit sur la route grâce à ses trois roues. Le passage de l'autogire à la voiture prend 15 minutes car les hélices doivent être rétractées et fixées à la voilure. En vol, il est capable d'atteindre 160 kilomètres par heure. Et bien sûr, il faut une licence de pilote pour le conduire. Mais le permis n'est pas le seul problème, car il faut débourser 600 000 dollars pour le ramener chez soi. Et les premières expéditions sont attendues en 2018. Il faudra également déterminer dans quels pays il sera possible de les utiliser sans enfreindre la loi.