Une équipe de recherche australienne a développé un nouveau type de batterie qui dure jusqu'à 5 jours. La technologie doit encore être améliorée
Créer des batteries qui durent plus longtemps est certainement l'un des grands défis de la nouvelle décennie. Les entreprises et les équipes de recherche travaillent de plus en plus dur pour créer des solutions durables, performantes et rentables. Ces derniers jours, une équipe de recherche australienne aurait créé une batterie sans équivalent.
Les chercheurs ont annoncé la création d'une alimentation capable de faire fonctionner un smartphone pendant cinq jours ; et une voiture électrique pendant mille kilomètres. Le secret réside dans la composition : la batterie n'est pas au lithium-ion, mais au lithium-soufre, un élément de dernière génération capable d'augmenter considérablement les performances des machines et des appareils de tous types et de toutes tailles. Il s'agit d'une invention qui pourrait ouvrir de nouveaux scénarios dans les secteurs de l'électronique grand public et de l'automobile. Malheureusement, il existe encore quelques difficultés qui pourraient ralentir sa production.
Batterie qui dure 5 jours : avantages et difficultés
Des chercheurs australiens de l'université Monash de Melbourne ont annoncé à la communauté scientifique la naissance d'une nouvelle batterie au lithium-soufre. Il s'agit d'un composant capable de stocker cinq fois l'énergie habituellement stockée par les batteries lithium-ion.
Mahdokht Shaibani, le chercheur à la tête de ces travaux, admet que cette technologie doit surmonter certains obstacles. Par exemple, bien que ces batteries aient une plus grande autonomie, elles sont vouées à se détériorer plus tôt. Ils ne peuvent pas gérer le stress énergétique qui s'accumule pendant la charge, si bien qu'au bout de quelques années, ils doivent être remplacés par de nouveaux composants.
En particulier, deux éléments clés se détériorent pendant la charge : le carbone, qui est chargé de transmettre les électrons au soufre, et la liaison qui unit ces deux matériaux. Lorsque la liaison est sollicitée, elle se rompt et les performances diminuent considérablement.
Cette technologie est déjà utilisée dans certaines voitures et avions. Les entreprises essaient depuis un certain temps de développer des batteries au lithium-soufre pour les produits de consommation, mais toutes les tentatives ont échoué jusqu'à présent.
L'avenir des batteries au lithium-soufre
De nouvelles recherches liées à l'évolution des alimentations électriques ont été publiées dans la revue Science Advances. L'article présente une nouvelle conception qui vise à faire durer la batterie plus longtemps sans baisse de performance. L'équipe de recherche a reçu des fonds du gouvernement australien (et d'autres) pour poursuivre ses travaux. Grâce à des investissements continus, la technologie progresse à grands pas et pourrait être commercialisée très prochainement. De nouveaux tests sont prévus dans le courant de l'année.
Les avantages de cette technologie incluent le fait qu'elle est plus verte et plus durable que les batteries lithium-ion. En outre, la fabrication de cette batterie est moins chère et plus rapide. Tous ces éléments pourraient non seulement favoriser la production de dispositifs peu coûteux et performants, mais aussi donner le bon coup de pouce à l'évolution et à la diffusion des véhicules électriques.