Moins de pollution, gr\u00e2ce aussi au navigateur : c'est l'id\u00e9e derri\u00e8re le nouveau parcours \u00e9cologique de Google Maps. L'application pourra choisir le meilleur itin\u00e9raire non seulement sur la base des crit\u00e8res utilis\u00e9s jusqu'\u00e0 pr\u00e9sent, mais aussi sur la base de crit\u00e8res purement \"verts\", en limitant les \u00e9missions de CO2 nuisibles \u00e0 la plan\u00e8te.<\/p>\n
Comme cela s'est produit ces derni\u00e8res heures, l'annonce a \u00e9t\u00e9 faite par les personnes directement concern\u00e9es lors de l'\u00e9v\u00e9nement Google I\/O, au cours duquel Android 12 b\u00eata a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9. Au cours de l'\u00e9v\u00e9nement, qui a d\u00e9but\u00e9 hier, plusieurs des innovations les plus int\u00e9ressantes et les plus attendues qui bouillonnent dans la marmite de Big G seront d\u00e9voil\u00e9es, dont une qui met en sc\u00e8ne le virage \u00e9cologique du populaire service de navigation de Mountain View. Il s'agit d'un \u00e9norme pas en avant, en quelques ann\u00e9es seulement, et d'une nouvelle tentative de rendre compl\u00e8te l'une des applications phares parmi celles propos\u00e9es gratuitement par le g\u00e9ant de la tech.<\/p>\n
Comme pressenti en mars dernier et confirm\u00e9 ce dernier jour, Maps sera en mesure d'\u00e9valuer et de s\u00e9lectionner l'itin\u00e9raire le plus adapt\u00e9 au conducteur en termes de \"vert\" pour atteindre sa destination. Bien que le processus, une fois int\u00e9gr\u00e9, visera principalement - et automatiquement - \u00e0 r\u00e9duire les \u00e9missions de CO2, d'autres facteurs qui jouent habituellement un r\u00f4le cl\u00e9 dans l'analyse faite par le syst\u00e8me y contribueront \u00e9galement, en premier lieu le temps de trajet.<\/p>\n
Google souligne le processus d'\u00e9valuation des routes par Maps qui, en tout \u00e9tat de cause, ne p\u00e9nalisera pas l'utilisateur : \"Bient\u00f4t, Google Maps utilisera par d\u00e9faut l'itin\u00e9raire ayant la plus faible empreinte carbone lorsqu'il a approximativement la m\u00eame heure d'arriv\u00e9e estim\u00e9e (ETA) que l'itin\u00e9raire le plus rapide. Dans les cas o\u00f9 l'itin\u00e9raire vert augmente consid\u00e9rablement votre ETA, nous vous permettrons de comparer l'impact relatif en termes de CO2 afin que vous puissiez choisir\".<\/p>\n
Un projet est \u00e9galement pr\u00e9vu par Google qui devrait voir le jour dans un avenir proche, accompagnant celui de l'environnement. Il s'agit d'une fonction qui permet \u00e0 l'application d'examiner l'itin\u00e9raire le plus s\u00fbr (d'o\u00f9 son nom) en fonction des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques actuelles, du trafic et d'autres \u00e9l\u00e9ments susceptibles de contribuer au niveau de risque.<\/p>\n
Malgr\u00e9 la pr\u00e9sentation et l'enthousiasme manifest\u00e9 pour l'initiative, Big G n'a pas fourni de calendrier pour la sortie de la fonctionnalit\u00e9 \u00e9cologique ni les zones qui seront finalement concern\u00e9es par le projet ; il en va de m\u00eame pour les itin\u00e9raires s\u00e9curis\u00e9s, toujours \u00e0 l'\u00e9tude par l'\u00e9quipe de Google Maps. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Lors de la Google I\/O 2021, de nombreuses nouveaut\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9es pour l’application Google Maps, qui choisira d\u00e9sormais des itin\u00e9raires pour que nous \u00e9mettions moins de CO2. Moins de pollution, gr\u00e2ce aussi au navigateur : c’est l’id\u00e9e derri\u00e8re le nouveau parcours \u00e9cologique de Google Maps. L’application pourra choisir le meilleur itin\u00e9raire non seulement sur … Lire la suite<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2441,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-18555","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-technologie101"],"modified_by":null,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/commentouvrir.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18555","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/commentouvrir.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/commentouvrir.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/commentouvrir.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2441"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/commentouvrir.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18555"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/commentouvrir.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18555\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20883,"href":"https:\/\/commentouvrir.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18555\/revisions\/20883"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/commentouvrir.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18555"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/commentouvrir.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18555"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/commentouvrir.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18555"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}