Arrêtez si vous avez déjà entendu celui-ci. Vous avez laissé vos phares allumés et votre batterie est morte. Ou il est simplement mort parce que, peu importe, c'était vieux, et il fait froid, et rien ne dure éternellement. Quoi qu'il en soit, la batterie est tombée à plat et vous avez résolu le problème: un démarrage rapide, ou un chargeur de batterie, ou même une nouvelle batterie, problème résolu, et vous êtes de retour sur la route. Tout va bien, non? Sauf que maintenant, votre radio ne fonctionne pas.
Tout d'abord, votre batterie est morte, et maintenant votre autoradio est mort, et il s'annonce vraiment comme un de ces jours. Vous conduisez donc le reste du chemin pour travailler en silence, et vous espérez que la prochaine étape ne sera pas l'achat d'un tout nouveau système stéréo de voiture. Et ce n'est probablement pas le cas. Dans la plupart des cas, réparer un autoradio qui cesse de fonctionner après la mort de la batterie est beaucoup plus simple que cela.
Bien sûr, cela peut aussi être beaucoup plus compliqué.
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Lifewire / Jeremy Laukkonen
Cracking le code de la batterie morte et de l'autoradio Deader
Il y a plusieurs raisons différentes pour qu'un autoradio cesse de fonctionner après que la batterie est complètement déchargée. Le premier, et de loin le plus courant, est que la radio dispose d'une «fonction» antivol qui intervient chaque fois que la batterie est retirée. Lorsque cela se produit, tout ce que vous avez à faire est d'entrer le bon code autoradio, et vous êtes de retour dans les affaires.
Dans certains cas plus rares, vous pouvez avoir affaire à une radio endommagée ou même endommager d'autres systèmes électriques autres que votre radio. Par exemple, si votre radio a cessé de fonctionner après un démarrage bâclé, la radio - et d'autres appareils électroniques délicats - pourraient avoir été frits.
Si vous avez de la chance, il se peut que ce ne soit qu'un fusible, et si ce n'est pas le cas, cela devra simplement servir de leçon sur l'importance de brancher correctement les câbles de démarrage et les chargeurs de batterie.
Quelques causes courantes de ce type de problème
- Fonctions de sécurité
- Si votre radio clignote «code», c'est probablement le problème que vous traitez.
- Les autoradios avec une fonction de code vous obligent à saisir un code préréglé chaque fois que la batterie meurt ou est déconnectée.
- Le code peut se trouver dans votre manuel d'utilisation ou vous devrez peut-être contacter un revendeur.
- Des dégâts ont été causés lors d'un démarrage rapide
- Les composants du système électrique peuvent être endommagés lors d'un démarrage d'appoint si des précautions ne sont pas prises.
- Vérifiez les fusibles et les liaisons fusibles concernés avant de condamner la radio.
- Si la radio est à la fois alimentée et mise à la terre, elle a probablement un défaut interne.
- Pure coïncidence
- Bien qu'une batterie déchargée ou un démarrage rapide puisse entraîner un autoradio qui ne fonctionne pas, cela pourrait aussi être une étrange coïncidence.
- Si votre radio n'a pas de code de sécurité et que tous les liens fusibles et fusibles sont vérifiés, vous devrez faire plus de travail de diagnostic pour comprendre ce qui se passe.
L'étrange cas du code de l'autoradio
Les codes radio de voiture sont censés agir comme une sorte de fonction antivol passive. Lorsque l'alimentation de la radio est coupée, la fonction est activée et lorsque l'alimentation est rétablie, l'unité est fondamentalement maçonnée jusqu'à ce que vous entriez un code spécifique. L'affichage peut afficher, de manière toujours aussi utile, le mot «code», ou il peut simplement rester vide, ou il peut afficher un message encore plus obtus, selon le fabricant.
Le point ici est que ce sont principalement les unités de tête OEM qui incluent cette fonctionnalité, et les voleurs ciblent principalement les unités de tête de rechange lorsqu'ils volent des autoradios. Cela signifie que les codes d'autoradio deviennent presque massivement des maux de tête pour les propriétaires légitimes de ces autoradios, au lieu des voleurs qu'ils sont censés déranger.
La meilleure façon de traiter un code radio de voiture est de ne pas le traiter du tout. Si vous avez une radio avec cette fonction et que votre batterie n'est pas déjà déchargée, vous voudrez comprendre le code et l'écrire - et la procédure de réinitialisation - à l'avance.
Le processus pour trouver un code radio de voiture diffère d'une marque à l'autre, mais vous voudrez généralement commencer par regarder dans votre manuel du propriétaire. Si vous avez acheté votre voiture d'occasion, le propriétaire précédent peut avoir écrit le numéro dans le manuel, et certains manuels ont en fait un endroit pour le faire. Si ce n'est pas le cas, vous pouvez consulter le site Web OEM ou contacter votre revendeur local, même si vous devrez peut-être payer un magasin local ou un service en ligne pour rechercher le code.
Les dangers d'une charge incorrecte ou d'un démarrage rapide d'une voiture
Si votre autoradio a cessé de fonctionner après un démarrage d'appoint ou après une charge de batterie, le problème peut encore être lié à une fonction antivol de code d'autoradio. Avant de faire quoi que ce soit, vous voudrez écarter cela. Assurez-vous que votre radio ne dispose pas de cette fonction, et si c'est le cas, vérifiez que la saisie du code correct ne permet pas à la radio de fonctionner à nouveau. Si ce n'est pas le cas, vous êtes peut-être à la recherche d'un problème plus grave.
Le problème est que s'il est parfaitement sûr de démarrer ou de charger une batterie de voiture lorsque la procédure est effectuée correctement, il est extrêmement dangereux lorsque la procédure n'est pas effectuée correctement. Le plus grand danger dans le démarrage ou la charge d'une batterie est en fait lié à la nature explosive de l'hydrogène gazeux qui peut s'échapper d'une batterie au plomb-acide.
C'est pourquoi le dernier câble que vous raccordez doit toujours être un câble de masse et il doit être relié à la terre plutôt qu'à la batterie. Si vous vous connectez directement à une batterie et que de l'hydrogène gazeux a fui de la batterie, l'étincelle qui en résulte peut enflammer le gaz et provoquer une explosion.
Au-delà du risque d'explosion de votre batterie, ce qui, je suppose, ne s'est pas produit, car une radio morte serait le moindre de vos soucis à ce stade, le branchement de câbles volants ou un chargeur incorrect peut également endommager le système électrique.
Si les câbles étaient branchés vers l'arrière à un moment donné et que votre radio cessait de fonctionner en conséquence, la radio pourrait bien être grillée. Et en dehors de votre radio, un certain nombre d'autres composants peuvent également être frits.
Quand les fusibles et les liaisons fusibles sauvent la journée
Contrairement aux gens, qui peuvent passer toute leur vie à la recherche d'un but, des fusibles naissent dans ce monde avec la certitude et la certitude qu'ils mourront un jour pour en sauver un autre. Dans le cas du fusible de votre autoradio, il est conçu pour se sacrifier pour éviter qu'une quantité dangereuse de courant ne passe à travers votre autoradio et le circuit associé.
Si votre radio est morte en raison d'un démarrage ou d'une charge bâclés et que vous avez de la chance, vous constaterez peut-être que le fusible de votre autoradio est grillé. Dans certains cas, il peut s'agir du fusible situé à l'intérieur de la radio, tandis que dans d'autres, il peut s'agir du fusible dans la boîte à fusibles de la voiture.
Dans d'autres cas, vous pouvez constater qu'un maillon fusible a grillé ou qu'un fil quelque part a fondu. Dans d'autres scénarios beaucoup plus graves, vous pouvez constater que d'autres composants électroniques, jusqu'à et y compris votre unité de commande électronique extrêmement coûteuse, peuvent également avoir été endommagés.
C'est pourquoi il est si important de savoir comment brancher les câbles volants et de ne jamais laisser personne, aussi bien intentionné soit-il, les brancher mal. Après tout, être simplement un bon samaritain ne veut pas dire qu'ils savent quoi que ce soit sur les voitures.
Parfois, des coïncidences se produisent réellement
Lorsque deux choses se produisent exactement en même temps, il est facile de supposer qu'elles sont liées. Et dans le cas de batteries déchargées et d'autoradios morts, il y a de fortes chances que les problèmes soient liés. Cependant, vous pouvez constater que votre autoradio a soudainement cessé de fonctionner pour une raison totalement indépendante.
Par exemple, si votre radio s'allume et affiche une station, mais qu'aucun son ne sort des haut-parleurs, il s'agit probablement d'un problème avec les haut-parleurs, le câblage ou même l'antenne. Dans le même ordre d'idées, un autoradio avec une radio qui ne fonctionne pas peut être retrouvé à un problème d'antenne si d'autres sources audio, comme le lecteur CD, fonctionnent très bien.