Le nouveau SUV crossover du constructeur japonais relève le niveau technologique de la catégorie avec de nouveaux moteurs, l'ADAS et un infodivertissement de dernière génération.
Giuseppe Croce Journaliste
Peppe Croce, journaliste depuis 2008, s'occupe des appareils électroniques et des nouvelles technologies appliquées au monde automobile. Il a rejoint Libero Tecnologia en 2018.
La technologie a profondément modifié notre façon de voyager et de nous déplacer en voiture : de plus en plus de systèmes de sécurité et d'infodivertissement sont désormais présents dans les nouvelles voitures, la partie électronique subissant souvent des évolutions majeures lors du passage d'un modèle d'une génération à l'autre. Le dernier exemple en date de cette tendance est le nouveau SUV-crossover de Nissan : le Qashqai 2021.
Le modèle a changé en tous points, tant sur le plan mécanique qu'électronique, tout en restant dans la continuité de son histoire précédente. Sur le plan mécanique, la voiture est construite sur la nouvelle plateforme CMF-C, qui est beaucoup plus solide et plus sûre que la génération précédente. Le CMF-C est également plus léger mais, grâce à l'utilisation d'acier à ultra-haute résistance, il est 41 % plus rigide. Le confort n'est cependant pas affecté, grâce à de nouveaux amortisseurs et une nouvelle direction. Le résultat est un beau crossover high-tech, spacieux, confortable et doté d'équipements premium malgré son prix abordable.
Nouveau Nissan Qashqai : à quoi il ressemble
Le Nissan Qashqai en est à sa troisième génération et, comme ses prédécesseurs, il a été conçu au Nissan Design Europe Center de Londres. Le style reste typiquement européen et se caractérise par des lignes de carrosserie plus nettes et plus tranchantes qui rendent la voiture encore plus musclée.
La ligne de taille, c'est-à-dire le point sur les portes où commencent les surfaces vitrées, est plus prononcée pour accentuer encore le sentiment de force et de robustesse véhiculé par ce crossover. Pour la première fois, des jantes en alliage de 20 pouces sont disponibles sur le Qashqai.
Nouveau Nissan Qashqai : la technologie
Si l'extérieur est superbe, l'intérieur du Nissan Qashqai regorge de technologies. Pour améliorer encore un habitacle déjà rendu confortable par des matériaux haut de gamme, on trouve une foule de dispositifs électroniques. Un deuxième écran TFT multifonction de 12,3 pouces, commandé directement depuis le volant, peut être configuré à la fois pour la navigation et le divertissement et peut afficher des mises à jour du trafic ou des informations sur la voiture.
Un troisième affichage tête haute (HUD) de 10,8 pouces projette sur le pare-brise les informations relatives à la navigation, au trafic et à l'aide à la conduite.
Le système NissanConnect est compatible avec Android Auto et Apple CarPlay (également sans fil), Amazon Alexa et Google Assistant et, via l'application pour smartphone, vous pouvez commander à distance des commandes telles que le klaxon, les feux et l'ouverture et la fermeture des portes.
Ancora più evoluta la tecnologia finalizzata alla sicurezza di guida (ADAS Advanced Driver Assistance Systems) del sistema Nissan ProPILOT che include, tra gli altri, il sistema Intelligent Cruise Control, la frenata di emergenza automatica (con riconoscimento automatico di pedoni e ciclisti), l’avviso di rischio collisione frontale, l’avviso di superamento della corsia con monitoraggio dell’angolo cieco, la rilevazione dell’attenzione del guidatore (per evitare distrazioni e colpi di sonno), il riconoscimento dei segnali stradali e la frenata automatica durante la retromarcia.
Nouveau Nissan Qashqai : motorisations et gamme
Le nouveau crossover de Nissan est également propulsé par un système hybride doux 12V ("Mild Hybrid") qui associe un moteur à essence turbocompressé à un second moteur électrique afin de réduire les émissions de CO2 et la consommation de carburant tout en maintenant une puissance élevée : à partir de 140 ch (et jusqu'à 158 ch) malgré le fait que le moteur à combustion interne ait une capacité de seulement 1 300 centimètres cubes. Des valeurs impensables il y a encore quelques années.
À l'avenir, il y aura une version hybride e-POWER, avec un moteur électrique qui entraîne les roues alimenté par une batterie lithium-ion rechargée par un moteur à essence qui n'est pas relié aux roues.
Toute cette technologie est déjà en vente avec la Premiere Edition, une version exclusive en édition limitée dotée de nombreux équipements technologiques et ADAS, qui peut être précommandée directement sur le site de Nissan.