Le vélo en libre-service est l'une des plus grandes tendances de ces dernières années. En Italie aussi, de plus en plus de personnes utilisent ce service, grâce à l'intérêt croissant pour la mobilité durable. En effet, le vélo est le moyen de transport écologique par excellence : il permet de se déplacer dans la ville et ses environs sans émettre de gaz nocifs pour l'environnement.
Sans parler des économies réalisées : vous n'avez pas besoin de faire le plein pour vous déplacer. En bref, le vélo en libre-service a tout ce qu'il faut pour devenir votre service préféré. Il vous suffit de vérifier s'il est disponible dans votre ville et quelles entreprises le proposent. Si vous vivez dans une métropole comme Rome ou Milan, il ne vous sera pas difficile de trouver votre propre vélo en libre-service. Si vous vivez dans une petite ville ? Eh bien, même dans ce cas, vous pourriez être agréablement surpris. Il y a plus de 140 municipalités en Italie où le vélo en libre-service est disponible. Voici de quoi il s'agit et où vous pouvez le trouver.
Ce qu'est le vélo en libre-service
L'expression bike sharing se traduit par vélo partagé. Il s'agit d'un service fourni par les autorités publiques pour encourager l'utilisation de la mobilité durable dans leur région. Le service de vélo en libre-service est souvent exploité avec des entreprises spécialisées qui fournissent la flotte de vélos, les installations et l'appli pour utiliser le service.
Le vélo en libre-service est très facile à utiliser pour les citoyens. Les vélos peuvent être récupérés dans l'une des nombreuses stations de la ville, qui sont clairement visibles grâce à une signalisation spéciale. Sinon, grâce au GPS des vélos, vous pouvez les laisser n'importe où sans les perdre. Pour utiliser le vélo, il faut généralement télécharger l'application du service et s'y inscrire.
Vous pouvez y obtenir une carte de toutes les stations de vélo en libre-service, payer l'utilisation du vélo, gérer la période de location et d'autres activités similaires. Après vous être inscrit au service, vous récupérez le vélo à la gare ou au parking. Il existe plusieurs méthodes : vous pouvez utiliser une carte ou déverrouiller le vélo via l'application. Le vélo peut être utilisé pour tout type de trajet, et peut également être emporté dans les transports publics pour résoudre le problème du dernier kilomètre, c'est-à-dire la partie du trajet entre l'arrêt de transport public et la destination de l'utilisateur.
Après avoir utilisé le vélo, vous pouvez le ramener au point de départ ou à une autre station liée au service. Comme vous pouvez le constater, il s'agit d'une bonne solution non seulement pour se déplacer dans votre propre ville, mais aussi lorsque vous voyagez à l'étranger et que vous souhaitez faire une excursion durable et amusante en deux roues. Sans compter que, selon les cas, vous pouvez aussi trouver des vélos à pédalage assisté ou installer un siège pour enfant. Voyons maintenant les principales villes italiennes où le vélo en libre-service est disponible.
Vélo en libre-service Rome
Si vous souhaitez utiliser un vélo en libre-service dans la capitale, vous avez un large choix. Tout d'abord, vous pouvez compter sur Jump bikes, le service de partage de vélos d'Uber. L'entreprise fournit un grand nombre de vélos à pédalage assisté, qui peuvent atteindre une vitesse maximale de 25 km/heure. Grâce à l'application Uber, les utilisateurs peuvent trouver le vélo partagé le plus proche, le réserver ou le déverrouiller grâce à un code QR présent sur le vélo.
Aucune carte n'est donc nécessaire et le service est très simple. Sans compter que chaque vélo est équipé d'un GPS intégré, ce qui vous permet de le retrouver partout. Les coûts sont également très intéressants : il faut compter 50 centimes pour déverrouiller le vélo et 20 centimes par minute pour l'utiliser, soit 12 euros pour une heure. Un autre service de partage de vélos à Rome est Helbiz. Là aussi, des vélos électriques sont à la disposition des utilisateurs et leur utilisation peut être gérée par une application spéciale.
Le partage de vélos à Turin
Si vous voulez vous déplacer dans la ville piémontaise, vous pouvez compter sur TObike. Le service fournit plus de 140 stations de vélos en libre-service couvrant pratiquement toutes les zones de la municipalité. Pour utiliser un vélo partagé, vous devez vous inscrire sur le site web et obtenir votre carte électronique personnalisée. Cela vous permet d'utiliser le vélo 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 sans avoir à vous soucier de la circulation et du stationnement. Vous pouvez choisir entre différents tarifs et abonnements en fonction de l'utilisation, mais ce qui est bien, c'est que la première demi-heure d'utilisation est gratuite.
Ceux qui veulent faire de plus longs trajets peuvent également prendre le vélo à Turin et rejoindre d'autres municipalités du circuit. Il s'agit notamment de Rivoli, Druento, Alpignano et bien d'autres.
Vélo en libre-service Milan
Quiconque souhaite se déplacer à Milan sur deux roues n'aura aucun mal à trouver un service de vélo en libre-service. En fait, dans cette ville, vous pouvez choisir entre un service basé sur une station et un service flottant. Comme nous l'avons déjà mentionné, la première vous permet de prendre et de rendre votre vélo à une station, tandis que la seconde vous permet de le prendre et de le garer n'importe où à Milan.
L'une des solutions les plus utilisées s'appelle BikeMI et vous permet d'utiliser aussi bien des vélos électriques (même avec un siège) que des vélos traditionnels. Pour activer le service, vous devez vous inscrire sur le site web et activer un abonnement quotidien, hebdomadaire ou annuel. Ensuite, grâce à un code personnel, il sera possible de prendre le vélo partagé dans l'une des stations et de le ramener dans une station affiliée. Le service fonctionne de 7h à 1h du matin et la première demi-heure est gratuite pour les vélos conventionnels. Les tarifs varient en fonction des besoins, par exemple un abonnement journalier pour un vélo traditionnel est de 4,50 €.
Deux autres services peuvent être utilisés : Mobike et Ofo, tous deux gratuits, mais facturés en fonction de l'utilisation réelle. Les coûts varient en fonction du type de vélo. Par exemple, pour OFO, vous payez 50 cents toutes les 30 minutes. Chez Mobike, vous payez 0,69 euro toutes les 20 minutes pour un vélo traditionnel et 0,99 euro pour les nouveaux modèles. Pour utiliser ces deux services, vous devez vous inscrire sur la plateforme et disposer d'un crédit d'utilisation supérieur à zéro. Ces trois services couvrent le vaste territoire de Milan et peuvent donc être utilisés en fonction de la zone ou du besoin.
Le partage de vélos Bologne
À Bologne, nous trouvons également Mobike. Il y a plus de 3000 bicyclettes partagées, dont beaucoup sont des pedelecs. Il s'agit d'un service de vélo en libre-service, mais pour faciliter la tâche des utilisateurs, des Mobike Hubs ont été créés, où plusieurs vélos sont regroupés. Tous les vélos peuvent être localisés et affichés sur la carte de l'application Mobike, qui peut être téléchargée par tous les utilisateurs. En outre, Bologne offre également un service d'assistance routière qui permet aux utilisateurs de demander de l'aide en cas de panne ou de vandalisme.
Vélo en partage Firenze
Passons à une ville parfaite pour le vélo : Florence, avec ses rues étroites et ses zones cyclables, est vraiment charmante à parcourir sur deux roues. On trouve également Mobike dans la capitale toscane. Les vélos partagés sont semés dans des points stratégiques de la ville, et leur emplacement favorise l'utilisation de l'inter-mobilité vélo/bus ou tram.
Les vélos sont faciles à trouver : tout d'abord, ils n'ont pas besoin d'emplacements fixes mais sont disponibles dans différentes zones de la municipalité, et grâce à la carte de l'application, il est possible de les localiser dans l'espace. Aucune carte n'est nécessaire pour les utiliser. Là encore, l'application fait tout : le vélo possède un code QR qui peut être lu en approchant son smartphone du vélo. Le vélo est alors déverrouillé et peut être utilisé comme bon vous semble. Lorsque vous avez terminé, il suffit de garer le vélo n'importe où dans la ville et de verrouiller l'antivol. L'application enregistrera l'arrêt et, grâce au capteur situé à l'intérieur de la serrure, fera le reste.
Vélo-partage Palerme
Le vélo-partage à Palerme est une véritable réussite. Nous parlons de BiciPA, le service géré par Amat S.p.A., la société de transport public de la ville de Palerme. En fait, la différence avec de nombreuses autres villes est que ce type de vélo en libre-service est public et non confié à des sociétés privées, et qu'il gère également l'autopartage.
Il comporte trois types de tarifs, un tarif annuel de 25 €, un tarif hebdomadaire de 8 € et un tarif journalier de 5 €. La première demi-heure d'utilisation est gratuite. Ensuite, le coût est de 50 cents par demi-heure, avec des réductions si vous utilisez le vélo pendant plus d'heures. Le service est bon marché par rapport aux services privés, mais il n'offre pas de pedelecs et les modèles sont assez vieux. Enfin, les vélos sont récupérés et amenés aux stations.